事项: 1 月8 日公司接到天骏公司(室内广告承包商)关于请求解除《广告经营合同》的函件;1 月9 日,公 司董事会召开紧急会议,确定处理原则:严格遵照广告经营合同的相关条款,以保证公司及股东的现实与长 远利益为根本,同时兼顾各方的合理利益,迅速与北京天骏公司就合同相关事宜进行协商,尽快制订合理的 解决方案,保证公司的损失降至最低,并按法律程序进行审批。 评论: . 本次解约符合我们前期预测。 天骏公司在函件中称,08 年下半年以来,因受金融海啸冲击,全球经济环境形势严峻,前期的《广告 经营合同》客观经济环境发生了重大不利变化,公司室内广告经营陷入困境,合同的履行遇到重大障碍。我 们曾在《深圳机场跟踪报告:经济下行凸显经营风险》(1 月6 日)中提醒投资者密切关注天骏公司解约风险, 这次解约在时机和原因上完全符合我们的预期。 . 本次解约不影响09 年业绩,但对2010 年后有负面影响。 根据室内广告协议,天骏公司08-11 年每年将给公司支付0.3、0.5、1.5、2.7 亿元室内广告费,08-09 年 数目较小,10-11 年数目较大。我们在此重申前期观点: (1) 解约对公司09 年室内广告收入几乎无影响,但对2010 年后有负面影响。预期09 年室内广告 仍能完成原合同目标(5030 万收入),因此对09 年几无影响。但预计2010-11 年的广告收入 将难以达到我们的模型假设值。我们下调2010、11 年室内广告收入分别至0.86、1.03 亿元(基 于谨慎原则,我们原先假设为0.98、1.34 亿元,明显低于合同数),由此减少当前EPS 0.005、 0.015 元。 (2) 违约金赔偿:天骏公司的押金为2450 万元,我们预计公司将扣下1000 万元左右作为违约补 偿。基于谨慎原则,我们在盈利预测模型中假设为613 万元,相当于3 个月押金。 (3) 公司户外广告业务和承租方为雅士维公司,由于该公司在竞拍户外广告时出价合理,我们认 为其违约的可能性不大。 (4) 公司将继续走特许经营的专业化之路。若公司最终同意天骏公司解约,则将收回室内广告资 源,短期内可能自营或与他人合作经营,但未来仍将坚持外包或特许经营的模式。 . 维持公司“增持”评级。 非航业务的快速增长是公司的亮点之一,室内广告合同解除不利于公司2010、2011 年业绩,同时也导 致市场对公司未来非航业务成长前景产生担忧,从而降低估值水平。 我们认为,在当前经济下行中,公司机场收费的相对刚性及业务量的增长,能够保证09-10 年业绩的正 增长,明显优于制造企业等类似行业,从而保证公司具备较好的防御特性。 维持公司08-10 年EPS0.17/0.31/0.34 元,动态PE 估值分别为32/18/16 倍,公司估值处于合理水平。给 予公司09 年20xPE 估值,考虑香港机管局收购公司股权预期,给于10%溢价,维持6.8 元的目标价及“增 持”评级。
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