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[20090216]“汽车下乡”有望激活农村市场
(1)汽车产业振兴规划明确提出自2009年3月1日至12月31日,国家将安排50亿元,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴。 (2)2008年汽车行业整体低迷,而以农村市场为主的微客和微卡则呈现较为平稳的态势,农村汽车市场的消费潜力值得关注。. (3)未来农民收入有望呈现加速上升的趋势,这将是农村汽车消费市场启动的基石。现阶段农村市场乘用车仍是微客为主的时期。本次补贴政策与农机补贴政策配套,能够加速提高农村运输机械化程度,从而极大地激活农村商用车消费市场。 (4)汽车行业作为拉动内需最关键的产业之一,我们有理由期待“汽车下乡”补贴政策也可能成为政府的持续政策,而补贴力度也会进一步加大的可能。 (5)随着中国城镇化进程的加速,未来中国城镇化的新农村汽车消费市场值得期待,特别是类似美国市场皮卡定位的微客和小排量轿车。 (6)由于“汽车下乡”的方案细则目前仍未出台,仅根据汽车产业振兴规划内容,我们预计农民购买轻卡获得补助需其报废三轮汽车和低速货车,而购买1.3L排量以下的微客则无附加条件。我们预计补贴幅度应会介于10%-15%。我们预计本次“汽车下乡”将拉动微客和轻卡销量增长15%-20%和15%。总体来看,微客较轻卡受益更大。 (7)近期相关上市公司股价涨幅巨大,由于业绩仍存在较多不确定性的情况下,我们认为低PB类公司会有较好的安全边际。依据微客受益优于轻卡的原则,重点推荐长安汽车、东安动力,还可关注江淮汽车、东风汽车、云内动力、曙光股份。 相关研究报告共享下载: [attach]13110[/attach]
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