|
事项：
2 月18 日（上周四），我们对锦州港进行了调研，与公司投关等部门领导进行了充分交流，根据交流情况并结合我们所搜集信息及研究情况，总结如下。
评论：
. 2008 年成为锦州港建港以来最为辉煌的一年
2008 年，公司秉承“亿吨大港，能源先行，产业互动，港城共荣”总体发展思路，赢得港口各项指标全线飘红：煤炭成为领衔各货种的“状元”，同比增长180%；集装箱、散矿也取得了突破性的发展；公司原先的优势货种油品、粮食稳定发展，生产营运步入开港以来的黄金发展阶段。预计公司完成实现吞吐量4723万吨，同比增长34.5%，增长率在东北各港中排在首位。其中，集装箱完成65 万TEU，同比增长44.4%。
借助国铁机车直进直出实施，煤炭货源增量明显。沈局管内煤炭发运量由去年下半年日均221 车增加到日均500 车；通过直进直出增加货源300 万吨，占到增量部分的60%。与此同时，还大幅节省了火车停时：2008 年火车一次性停时11.34 小时，比2007 年同期减少了4.35 小时；火车港内一次性生产停时4.95 小时，比同期减少了1.23 小时。
油品在锦州港展现了“两段论”行情：上半年外贸原油进口超预期，下半年内贸原油有效补充了外贸原油进口量下降，全年外贸原油中转量同比增长32．2%，，成品油中转在周边港均较上一年度中转量下降的情况下，锦州港的成品油中转却不降反升，增加4 万多吨。
集装箱开始逐渐发展，内贸集装箱航线已经达到20 多条，第5 代集装箱船舶成功靠港，开通海铁联运站点22 个，可为客户提供“锦州港CY——内陆地区DOOR”的全程陆运服务。在锦州市外贸进出口同比
下降13.9%的严峻形势下，外贸集装箱量首次超过3 万标箱，因外贸重箱比例大幅上升。
锦州港定向增发大连港，为公司后续发展提供了资金保障，大幅降低了09 年财务费用2008 年12 月17 日，锦州港接到中国证券监督管理委员会《关于核准锦州港股份有限公司非公开发行股票的批复》，核准锦州港向大连港集团有限公司发行人民币普通股24,600 万股。至此，一直被市场热议猜测，但迟迟未能浮出水面的锦州港向大连港定向增发事项在经过数月的等待与期盼后，终于尘埃落定。
受辽宁省政府政策扶持优势，补助500 万元
2008 年4 月17 日，辽宁省人民政府将锦州港纳入“五点一线”沿海经济带重点支持区域。在规划面积10 平方公里，起步区面积10 平方公里及四至范围内，北至开发区咸阳路，南至渤海岸，西至港中路，东至锦州港港一路范围内，锦州港可享受省“五点一线”部分优惠政策，收到500 万元中央预算内资金补助，成为锦州港建港以来首次获得的国家直接投资补助。享受省“五点一线”部分优惠政策后，对锦州港自身发展还是对地区经济都将产生积极的影响：
华润电力、中电投煤炭码头合作项目成功将带给锦州港质的飞越，成为最大的投资亮点公司潜在的土地价值
相关研究报告共享下载：
[attach]13346[/attach] | 
发表于 2009-2-24 13:13
|